Je to klíčové zařízení pro skladování a vytápění asfaltu a je široce používáno v mnoha oblastech, jako je stavba silnic a projekty hydroizolací. Jeho pracovní princip zahrnuje především dva způsoby: ohřev termálním olejem a přímý ohřev tepelným potrubím.
Metoda ohřevu termálním olejem využívá jako teplonosné médium organický teplonosný termální olej. Nejprve se termální olej zahřeje na specifickou vysokou teplotu pomocí speciální topné pece, jako je pec na uhlí, plyn nebo olej. Poté, s výkonem generovaným čerpadlem horkého oleje, tepelný olej nepřetržitě cirkuluje v uzavřeném potrubním systému. Uvnitř asfaltové topné nádrže jsou spirály, kterými cirkuluje termální olej. Když vysokoteplotní termální olej proudí ve svitku, teplo se přes stěnu svitku přenáší do asfaltu v nádrži, čímž se teplota asfaltu postupně zvyšuje na stav potřebný pro stavbu nebo výrobu. Celý systém je zásobován teplem z tepelné olejové pece, čerpadlo horkého oleje zajišťuje stabilní cirkulaci tepelného oleje, potrubí tepelného oleje dokončuje přenos tepelného oleje a cívka přebírá klíčovou odpovědnost za přenos tepla do asfalt.
Metoda přímého ohřevu pomocí tepelných trubic kombinuje přímé vytápění pomocí požárních trubek s technologií heatpipe. Plyn o vysoké teplotě generovaný hořákem přímo působí na kovovou stěnu trubky skrz topeniště. Po pohlcení tepla se stěna kovové trubky začne zahřívat a poté předá teplo okolnímu asfaltu, aby se dosáhlo předběžného zahřátí asfaltu. Důležitou roli přitom hraje tepelná trubice umístěná na zadním konci požární trubky. Tepelná trubice se skládá z utěsněného pláště, kapalinového knotu a pracovní kapaliny zapouzdřené v plášti. Když se teplo z tepelné trubice přenese na horký konec tepelné trubice, pracovní tekutina v tepelné trubici vře a rychle se odpaří. Pára, poháněná tlakovým rozdílem, rychle proudí ke studenému konci tepelné trubice a po uvolnění latentního tepla na studeném konci kondenzuje na kapalinu. Poté, působením kapilární sací síly kapalinového knotu, se zkondenzovaná kapalina vrací ze studeného konce do horkého konce a cyklus se opakuje, přičemž nepřetržitě přenáší teplo z horkého konce na studený konec, což dále zvyšuje ohřev vliv na asfalt, takže asfalt může rychleji dosáhnout očekávané teploty.
Ať už se jedná o ohřev tepelným olejem nebo přímý ohřev tepelným potrubím, pracovním principem asfaltové topné nádrže je bezpečný přenos tepla do asfaltu, aby byly splněny přísné požadavky na teplotu asfaltu v různých inženýrských a výrobních scénářích, čímž je zajištěn hladký vývoj a finální kvalitu souvisejících operací.
