Za standardních pracovních podmínek a standardizovaného provozu nevytvářejí asfaltové nádrže silné pachy. Slabý zápach produkovaný během každodenního provozu je kontrolovatelný, plně v souladu s průmyslovými standardy ochrany životního prostředí a bez nadměrného rizika znečištění. Jako vedlejší-produkt při rafinaci ropy je asfalt chemicky stabilní a při pokojové teplotě prakticky bez zápachu. Pouze při zahřátí do kapalného stavu podstoupí nepatrné množství lehkých olejových složek a těkavých organických sloučenin mírné těkání, čímž vznikne mírný přírodní asfaltový zápach. Tento zápach má nízkou koncentraci a omezený rozsah difúze, což se počítá spíše jako normální provozní vlastnost než jako škodlivý hustý výpar.
Moderní běžné asfaltové nádrže šetrné k životnímu prostředí jsou plně vybaveny zařízením pro sběr a čištění odpadních plynů a mohou se pochlubit vynikající celkovou vzduchotěsností. Veškeré procesy ohřevu, skladování a vykládání asfaltu probíhají v uzavřeném prostředí. Stopové těkavé odpadní plyny jsou dodávány do filtračního zařízení přes vyhrazené ventilační potrubí a před vypuštěním čištěny aktivním uhlím, adsorpční bavlnou a dalšími filtračními materiály. Většina těkavých pachů je zachycována a absorbována, což výrazně snižuje vnější únik pachů. Při správném větrání továrny a neporušeném zařízení lze z bezprostřední blízkosti detekovat pouze slabý zápach, zatímco mimo závod se nešíří téměř žádný zápach, což zabraňuje rozsáhlému-znečištění vzduchu.
Silné štiplavé pachy během provozu pocházejí výhradně z abnormálních pracovních podmínek spíše než z přirozených vad zařízení. Primární příčinou jsou příliš vysoké teploty ohřevu. Optimální rozsah pracovních teplot pro asfalt je 130 až 160 stupňů. Poruchy regulace teploty nebo nesprávné ruční ovládání, které zvyšuje teploty nad 180 stupňů, způsobí rychlou oxidaci asfaltu a masivní těkání lehkých součástí, což způsobí silný dusivý zápach a škodlivé spaliny. Sekundární závady zahrnují poruchy zařízení: stárnoucí těsnící pásy, špatně nasazené kryty a poškozená potrubí narušují uzavřené provozní prostředí, což vede k přímému úniku nefiltrovaného odpadního plynu. Nasycený a prošlý spotřební materiál filtru také zcela deaktivuje systém kontroly zápachu.
Ne-standardní operace mají také za následek nadměrné emise zápachu. Zbytková struska a nečistoty nahromaděné v asfaltových nádržích v důsledku dlouhodobého zanedbání-zkarbonizují při vysokých teplotách během ohřevu a produkují intenzivní zápach spáleniny. Časté rychlé přehřívání a opakované střídavé zahřívání a ochlazování urychlují stárnutí asfaltu a těkání, čímž se dále zvyšuje výstup zápachu. Standardizace regulace teploty ohřevu, pravidelná výměna těsnících doplňků a spotřebního materiálu filtru a čištění zbytkových látek uvnitř nádrže může zcela eliminovat nadměrné zápachy. Tato opatření údržby zajišťují nízký-zápach, ekologický provoz bez rušení zápachem nebo zdravotních rizik.
